Ceux qui espéraient avoir 280 chevaux dans leur prochaine Civic Type R sachez que vous ne les aurez pas. En fait c’est 310 chevaux et 290 lbs/pi de couple que vous aurez sous le capot de votre prochaine Type R. En effet, avec son dévoilement au salon de Genève, la Civic nous a pris par surprise avec plusieurs informations à son sujet qui nous étaient encore inconnues jusqu’à ce jour. La voiture traction la plus puissante à ce jour Avec la venue de la nouvelle Ford Focus RS, Honda se devait de mettre la barre plus haute. Cette dernière mouture de la Civic Type R se veut la plus puissante voiture traction à ce jour. Je vous entend déjà parler d’effet de couple, mais sachez qu’Honda y a pensé. Tout comme l’ancienne Focus RS à traction avant, cette Civic reçoit un système nommé ‘dual-axis strut’ qui vous permettra de vivre facilement avec toute cette puissance. Comme mentionné plus haut, la Civic Type R 2016 recevra un moteur i-Vtec de 2.0 litres turbocompressé développant 310 chevaux et 290 lbs/pi de couple. Cette cavalerie propulsera la voiture jusqu’à 100km/h en 5.7 secondes et la sixième vitesse vous fera atteindre la vitesse fulgurante (pour une compacte) de 270km/h. Pour une conduite sur circuit endiablée ! La nouvelle Type R fidèle à la version précédente reçoit d’énormes freins Brembo, une suspension plus rigide et des amortisseurs adaptatifs. Un mode +R transformera la réponse de votre accélérateur ainsi votre servo-direction pour une conduite encore plus sportive. À l’intérieur, de superbe siège Recaro vous maintiendrons en place pour une expérience exceptionnelle. Un record sur le Nurburgring Comme si elle n’avait pas mis la barre assez haute, la Civic Type R détrôna la Renault Megan RS 275R comme voiture à traction la plus rapide de l’enfer vert par 4 secondes. À titre de référence, la nouvelle Cayman GT4 n’est que 10 secondes plus rapide que la Civic. À 7 minutes 50 secondes, cette Honda se rapproche des plus grandes sportives ayant attaqué le ring. Voici un vidéo de la voiture durant son exploit. Aucune mention de l’Amérique dans le carnet de commande de celle-ci mais nous savons que la mécanique traversera l’Atlantique à coup sûr. Nous la retrouverons probablement dans une version Américaine de la Si. 6 Responses Mathieu Sauvageau-Bajou mars 5th, 2015 Ayoye c'est ben beau 310 force mais le char ye laite a mort hahjahaa Répondre Steve Roy mars 5th, 2015 310hp mais le char est laid!!! Répondre Benny Boyle mars 6th, 2015 elle aurait été plus rapide avec une boite a double embrayage Répondre Hicham Haddade mars 6th, 2015 Trop belle on le veut vraiment chez nous Répondre PA Lajeunesse mars 7th, 2015 A partir du milieu du char jusqu'en arrière, ça ressemble à une veloster lollll Répondre Ben Laplante mars 17th, 2015 Un Civic à 40000$ ??? Répondre Laisser un commentaire Annuler la réponse Votre adresse e-mail ne sera pas publié.CommentaireNom* Email* Site Web
Mathieu Sauvageau-Bajou mars 5th, 2015 Ayoye c'est ben beau 310 force mais le char ye laite a mort hahjahaa Répondre
PA Lajeunesse mars 7th, 2015 A partir du milieu du char jusqu'en arrière, ça ressemble à une veloster lollll Répondre