ESSAI : NEED FOR SPEED 2015 – Le successeur spirituel de NFS Underground ?

S’il y a un deux mots qui décrivent la série Need For Speed c’est bien inconstance et longévité. Depuis le tout premier opus de la série « The Need For Speed » qui n’était en fait qu’un jeu/simulateur offert par le célèbre magasine Road & Track, Need For Speed s’est voulu le précurseur de ce que nous connaissons aujourd’hui en terme de jeu de course « Racing Games ». Dans cette série à elle seule il y a des excellentes versions (NFS 4 High Stakes PC, NFS Underground 1 et 2 et j’irais jusqu’à dire NFS Carbon) et aussi des mauvaises (NFS Underground, NFS III, NFS Porsche Unleashed version Playstation). Hélas depuis plus de cinq ans, la série bat de l’aile…

Depuis presque dix ans, les amateurs ne demandent qu’un nouvel Underground. L’une de nos publications la plus populaire sur notre mur Facebook fut en effet un « fan art » d’un poster Need For Speed Underground III. Lors de la célèbre convention de jeux vidéo E3, Electronic Arts dévoila un futur NFS où la modification automobile et la culture automobile étaient en avant plan mais sans aucun titre précis, la machine à rumeurs fut mise en marche. Nous voici cinq mois plus tard avec Need For Speed 2015 entre les mains et voici ce que nous en avons pensé.

Le premier contact.

Il y a deux types de joueurs; arcade et simulation. Si vous êtes du deuxième groupe, vous allez en arracher. Étant moi-même amateur de simulation du genre Assetto Corsa, Forza Motorsport et iRacing, l’apprentissage du moteur physique de Need For Speed 2015 ne fut une mince affaire. Oubliez les ajustements précis de suspension, de pression des pneus et autre, ici c’est un curseur qu’on déplace vers la gauche pour avoir une voiture plus joueuse et survireuse et vers la droite pour qu’elle colle à la route (Drift et Grip). Un bon conseil, oubliez Grip, la réponse du volant est lente et nullement plaisante. Un curseur à mi-chemin entre le centre et drift fut le meilleur moyen pour moi d’avoir une expérience plaisante peut importe le type de voiture.

Eye Candy, que du Eye Candy !

Lors de notre essai, je dois avouer que plus de la moitié du temps de jeu fut dans le garage de modification. Tandis qu’il y a 10 ans, avoir un ensemble de carrosserie digne de Need For Speed Underground était carrément référence à des véhicule « rice » sortis tout droit de Pimp my Ride, c’es maintenant chose du passé avec NFS 2015. Rocketbunny, Liberty Walk LB, Chargespeed, Voltex et j’en passe, vous prendrez gout à personnaliser votre voiture. Seul bémol, l’éditeur de peinture bien qu’il soit bien garnit en autocollants populaire (Fatlace,Speedhunters et autre) n’est pas aussi intuitif que celui dans la série Forza ce qui fut une grande déception. Une fois votre voiture terminée, il est temps de prendre la route de Ventura Bay.

Ventura Bay, un Los Angeles fantôme.

Un peu à la manière de GTA 5 avec Los Santos, Ventura Bay est aussi une reproduction de Los Angeles et ca paraît ! Parfois, on se croirait dans une partie de GTA tellement les graphiques s’y ressemblent cependant, contrairement à Los Santos, Ventura Bay est déserte de piétons et il pleut souvent, pour ne pas dire constamment. La pluie est très réaliste mais elle est aussi omni présente. Les voitures ne sont jamais propre et il fait toujours nuit. Oui la vie « underground » des courses de rues se veut un truc qui se fait rarement à la lumière du jour mais aussi rarement lorsqu’il y a des averses.

Le retour des superbes cut-scenes!

La série Underground était riche en cut-scenes avec des acteurs de qualité et une caméra de type première personne nous donnant un sentiment d’immersion instantané. Ce nouvel opus ne fait pas exception et ajoute une touche de réalisme en y incorporant des personnalité connues comme Ken Block, Magnus Walker, Fredric Aasbo et plusieurs autre. Durant l’histoire vous aurez cinq amis vous donnant choix à différent type de courses, chacun vous offre une histoire différente et du même coup une façon propre de monter les échelons de la hiérarchie automobile de Ventura Bay.

En conclusion.

La question à 69,95$ : Il est bon? Oui il est bon ce NFS 2015. Vous êtes un gamer arcade? Ce jeu fera votre bonheur dès les premiers tours de roues. Si vous debarquez tout droit de Forza Motorsport, l’apprentissage sera long et fâcheux mais après quelques temps, vous serez grandement amusé par celui-ci. De loin plus plaisant que The Crew, Need For Speed 2015 est presque aussi bon qu’Underground 1 et 2, de là à prendre le nom d’Underground III ? non… Si Electronic Arts prévoit quelques DLC durant les mois à venir, tout cela pourrait cependant grandement changer.