CES PRÉJUGÉS QU’ON NE DOIT ÉCOUTER – La Ford Focus ST, une sportive incomprise

Quand vient le temps de comparer le groupe des compactes sportives, on pense immédiatement au Volkswagen GTi, Honda Civic ou même les Mazdaspeed 3. Quelqu’un à pensé à Ford ?

Lorsque neuves, peut importe laquelle de ces bolides se vendent au de là des trente milles dollars ce qui n’est pas permit à toute les bourses. Toutefois, un modèle d’occasion d’environ deux ans peut se vendre sous les 20,000$ dollars ce qui la rend accessible d’avantage pour une plus jeune clientèle.

Ces petites sportives lorsqu’elles embarquent sur la route pour la première fois sont puissantes, bien assemblées et procurent d’innombrables heures de plaisirs. Mais qu’en est-il de leur fiabilité après des années à parcourir nos routes et à subir les possibles abus de leurs anciens propriétaires ? Nous avons essayé pour vous une de ces petites sportives, la Ford Focus ST année-modèle 2013 avec 40 000km au compteur.

Ce qui frappe à première vu, même s’il s’agit d’une voiture noire, la qualité de la peinture est encore sublime. Aucune usure prématurée comme certaine voitures roulant sur les routes du Québec pourraient démontrer. Avec une suspension ferme, aucun bruit de caisse ou de plastique (rattle) ne se fut entendre. L’Assemblage de cette voiture est irréprochable. Nous remarquons l’héritage européen de la voiture.

À l’intérieur, les sièges  Recaro nous surprennent par leur soutient ferme. Autant sur la grande route que sur les routes de campagne, aucun bruit de caisse n’est présent. Les supports latéraux sont encore bien ferme et malgré leur agressivité ne montrent aucun signe d’usure au niveau du cuir. Contrairement à ses rivales, la Ford Focus se montre comme étant une vraie voiture tout-usages. Avec un espace arrière très raisonnable et un volume de coffre élevé, vous ne faites aucun compromis.

Là où la Focus ST se sent pleinement à l’aise est lorsque vous l’amené sur des routes sinueuses ou sur un circuit fermé. Lors de notre essai, nous avons été surpris par ses performances et son agilité. Contrairement à ce que nous pourrions croire, cette voiture est très neutre voir même survireuse ce qui est plaisant sur une voiture traction. Le véhicule d’essai était toujours sur ses freins d’origines, la pédale était ferme et le dosage extrêmement précis.

La Ford Focus ST est une voiture parfois mise de côté par les jeunes lors du choix d’un nouveau véhicule. Cette dernière n’a pourtant rien à envier aux Civic Si, GTi et j’irais jusqu’à dire aux WRX de la même année.

Performante, économique et pratique sont les mots à retenir pour cette petite sportive.

Pour plus d’informations techniques sur la voiture, vous pouvez vous référer à notre premier essai effectué lors de son dévoilement ici