AVOIR UNE GT86 LIMITED EN AMERIQUE SERA MAINTENANT POSSIBLE – En quelques sortes …

Au japon, plusieurs voitures possèdes des caractéristiques parfois beaucoup plus intéressantes que celles proposées ici. Plusieurs amateurs de FRS sont à la recherche de pièces pouvant donner ce fameux look ‘GT86’ à leur bolide.Selon la hiérarchie de la GT86 au japon, la voiture possède quatre déclinaisons de modèle: RC, G, GT et GT Limited. La Scion FRS que nous voyons fréquemment sur nos route se trouve à être l’équivalent de la version ‘G’ *avec des roues de 17 pouces* tandis que la FRS Series10 dévoilée en édition limitée au printemps dernier se trouve à être la même chose ou presque que la version GT. Les gens voulant une FRS très équipée doivent se tourner vers la BRZ Sportech ici en Amérique, seul modèle possédant les sièges en cuir/alcantara, GPS, phares bi-xenon et j’en passe. 

À compter du printemps prochain, Scion va nous proposer une version plus luxueuse de sa petite voiture de sport FRS (et de la Scion TC). Le nom de cet ensemble : Monogram Series™ . Peut-être est-ce une opinion personnelle mais ce nom fait un peu fade pour une voiture qui possédera tant d’atouts.

Lors du lancement de la Series10, plusieurs acheteurs potentiels étaient déçus de n’avoir aucun choix de couleurs. Bonne nouvelle, la Monogram Series possédera la même palette de couleur que la FRS standard. La FRS Monogram Series™ cible un clientèle désirant un peu plus de commodités sans toutefois se diriger vers la Subaru. Les prix n’ont toutefois pas encore été dévoilés mais un PDSF de 29 995$ serait un bon geste stratégique de marketing.

Voici les principales nouveautés apportées à cette nouvelle gamme de FRS:

• Chaine Audio Premium BeSpoke avec Navigation
• Sièges chauffants en cuir
• Climatisation bi-zone électronique
• Entrée sans clés Smart-Key avec Bouton de demarrage
• Système anti-vol de série
• Miroir sans cadre
• Console centrale avec appuis-bras
• Tapis de coffre arrière
• Phares avant Bi-Xenon avec phares de jour au LED
• Miroir exterieurs chauffants
• Aileron arrière

En tant qu’amateur de cette plate-forme, soyez assuré que nous allons tester la voiture aussitôt sa sortie. C’est à suivre pour le printemps 2014 !